Shantui 17ton SG21-3 Mainit na Pagbebenta ng Mga Nagbebenta ng Pabrika ng Tsina na Motor Motor 210Hp
Ito ay pinalakas ng Dongfeng Cummins 6CTAA8.3-C215 China-II na sumusunod na inline, 4-stroke, direktang iniksyon, pinalamig ng tubig, at turbocharged at intercooled diesel engine, na nagtatampok ng compact na istraktura, matatag na pagtatanghal, at mataas na kahusayan at pag-save ng enerhiya.
Pinapayagan ng mataas na reserbang metalikang kuwintas ang makina upang mag-output ng matatag na kapangyarihan sa ilalim ng matinding mga kondisyon sa pagtatrabaho at matugunan ang iyong mga pangangailangan sa pagtatrabaho.
Ang high-grade full-selyadong luxury cab na may buong visual na patlang at ang mataas na kahusayan na nakagugulat na shock ay pinapalaki ang kaginhawaan sa pagpapatakbo.
Ang taksi at ang pangunahing frame ay konektado sa pamamagitan ng shock absorber upang matiyak ang kaligtasan at pagiging maaasahan ng operating.
Sa pamamagitan ng 6 na pasulong na gears at 3 reverse gears, ang electro-haydroliko na kinokontrol na paghahatid ng power shift ay maaaring pumili ng pinakamainam na gear batay sa gumaganang kondisyon sa kalsada upang mapagtanto ang pinakamahusay na tugma sa pagitan ng paglalakbay at pagpapatakbo.
Ang integral na three-segment drive axle ay itinayo sa loob na may na-import na walang pag-ikot na awtomatikong limitadong slip pagkakaiba upang magagarantiyahan ang matatag at maaasahang drive.
Ang balanse na kahon ay may kakayahang 15 ° angular swing sa patayong direksyon at ang mabibigat na tungkulin na roller chain drive ay ginagarantiyahan ang mas mahusay na kakayahang umangkop ng lupain ng makina. Maaari nitong matugunan ang normal na operasyon sa ilalim ng mga espesyal na kundisyon sa kalsada, na nagtatampok ng matatag na output ng kuryente at malakas na puwersa ng pagmamaneho.
Makina | Modelong engine | Cummins 6BTAA5.9-C180 | |||||
Na-rate ang lakas / bilis | 132 kW / 2200 rpm | ||||||
Uri ng engine | In-line, pinalamig ng tubig, 4-cycle, direktang iniksyon, turbocharged | ||||||
Bilang ng mga silindro | 6 (102 * 120mm) | ||||||
Pag-aalis ng piston | 5.9L | ||||||
Maximum na metalikang kuwintas / bilis | 770 N · m / 1500 rpm | ||||||
Minimum na pagkonsumo ng gasolina | 206 g / kW · h | ||||||
bilis ng paglalakbay | Transmission at torque converter: Elektronika na kinokontrol na paghahatid | ||||||
Lansungan | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Ika-6 | |
Pasulong | 0-5.4 km / h | 0-9.3 km / h | 0-12.2 km / h | 0-20.7km / h | 0-25.6 km / h | 0-39.7 km / h | |
Baligtarin | 0-5.4 km / h | 0-12.2 km / h | 0-25.6 km / h | ||||
TRAVEL | Uri ng Tyre | 17.5-25PR12 | |||||
Sistema ng pagpipiloto | Max. anggulo ng manibela sa harap ng gulong | ± 45 ° | |||||
Max. Pagkiling ng anggulo ng gulong sa harap | ± 17 ° | ||||||
Max. oscillating anggulo ng front axle | ± 15 ° | ||||||
Angulo ng frame ng pagpipiloto | ± 25 ° | ||||||
Max. oscillating anggulo ng likod ng ehe | ± 15 ° | ||||||
Min. nagiging radius | 7800 mm | ||||||
Ang timbang ng operasyon | Timbang ng pagpapatakbo (karaniwang pagsasaayos) | 16200 kg | |||||
Pag-load ng front axle | 4800 kg | ||||||
Pag-load sa likod ng ehe | 11400 kg | ||||||
Talim | Haba ng talim | 3660/3965 mm | |||||
Taas ng talim | 635 mm | ||||||
Angulo ng pag-ikot ng talim | 360 ° | ||||||
Saklaw ng pagsasaayos ng anggulo ng paggupit | 44 ~ 91 ° | ||||||
Maximum na lalim ng paggupit | 500 mm | ||||||
Pagpuputol ng puwersa bawat pag-aalis | 24.47 kN / m | ||||||
Maximum na pagtaas sa itaas ng lupa | 440 mm | ||||||
Maximum na extension ng lateral na talim (kaliwa / kanan) | 1900/1950 mm |
Nagtatampok ito ng pinakamataas na puwersa ng traksyon sa mga domestic motor grader na tulad ng uri at ang pinakamataas na kahusayan sa pagpapatakbo sa mga domestic na produkto na tulad ng uri.
Ang panlabas na aparato na nagtatrabaho ng gear ng teknolohiya ng pagmamay-ari ay nagtatampok ng mataas na metalikang kuwintas ng drive at malakas na paglaban laban sa epekto ng panlabas na puwersa.
Ang talim ng mas malaking anggulo na saklaw ng pagsasaayos (37 ° -83 °) ay nagpapabuti sa kakayahan sa materyal na kontrol at lubos na nagtataguyod ng kahusayan sa pagpapatakbo ng motor grader, lalo na sa paghawak ng tuyong materyal at luad.
Gamit ang buong-load na kakayahan sa pag-scrape sa ika-2 pasulong na gear, ang grader ng motor ay maaaring lubos na maitaguyod ang kahusayan ng produksyon kumpara sa mga produktong domestic na tulad ng uri.
Na may mataas na pagtutol laban sa panlabas na epekto ng puwersa, ang link swing swing na uri ng link ay nalalapat para sa mga kondisyon sa pagtatrabaho na may mataas na dami ng operating at malubhang operating environment.
Maaaring kumpletuhin ng silindro ng hidrolikong pin na puller ang mga pagpapatakbo ng swing frame sa pamamagitan lamang ng isang operator upang matanggal ang lahat ng mga potensyal na panganib sa kaligtasan at mapadali ang pagpapatakbo ng gumagamit.
Ang mga bahagi ng istruktura ay nagmamana ng mahusay na kalidad ng mga produktong mature na Shantui.
Ang mga electric harnesses ay gumagamit ng mga seamless corrugated pipes at deconcentrator para sa pagsasanga, na nagtatampok ng mataas na marka ng proteksyon.
Ang baterya na walang maintenance ay naka-install sa likuran ng makina na nagtatampok ng mataas na kapasidad ng kuryente.
Ang mga pangunahing bahagi ng elektrisidad at haydroliko ay gumagamit ng mga na-import na produkto, na nagtatampok ng matatag at maaasahang kalidad at lubos na mataas na pagiging maaasahan.