HELI 45Tons Port-Makinarya-serye Normal na maaabot ng taga-G Series Reach Stacker RSH4527

(1) Mga Pamantayan sa Disenyo: Ito ay sama-sama na binuo sa mga kilalang kumpanya ng disenyo ng makinarya ng port ng Europa, ang trak ay na-synchronize sa teknikal na antas ng parehong panahon ng produktong Europa. Ang trak na may mas mataas na seguridad ay hindi lamang nakakatugon sa mga pamantayan ng bansa kundi pati na rin sa mga pamantayan ng EU (EN1459; ISO15018)

(2) Pinagmulan ng kuryente: Paggamit ng Volvo na na-import na makina, na may mababang bilis at mataas na metalikang kuwintas, mas mataas na pagiging maaasahan

(3) Paghahatid: Pinagtibay ang American DANA electro-hydraulic control gearbox, ang mga gears ay inilalaan sa unang apat at sa likurang apat, at ang electro-hydraulic shift control system ay pinagtibay, na ginagawang matatag at napapanatiling operasyon;

(4) Drive axle: Nag-aampon ito ng axle ng mabibigat na tungkulin mula sa kumpanyang Aleman KESSLER, na may malaking kapasidad sa pagdadala, nilagyan ng ganap na walang maintenance na wet wet, ligtas at maaasahan, at mahabang buhay ng serbisyo;

(5) Sistema ng haydroliko: Magpatibay sa mga kilalang internasyonal na mga produkto ng Parker, ang sistema ng haydroliko ay gumagamit ng variable na sistema ng bomba, sistema ng pagbabahagi ng daloy (UDV), sistema ng sensing ng LS load, upang mapagtanto ang walang hakbang na supply ng langis, walang pagkawala ng overflow, mataas na kahusayan, pag-save ng enerhiya mas mababang temperatura ng langis

(6) Sistema ng elektrisidad: Pinagtibay nito ang CAN-BUS control system ng America Parker Company, mayroong isang matalinong sistema ng kaligtasan sa pag-load, isang sistema ng diagnosis ng kasalanan, isang sistema ng pagpapakita sa Tsino at Ingles, at may mataas na pagpapanatili

(7) Spreader: Gamitin ang 817 spreader ng kumpanya ng Sweden ELME. Ang spreader ay espesyal na idinisenyo para sa mga espesyal na kondisyon ng pagpapatakbo ng maabot na stacker. Ang kabuuan ay gawa sa de-kalidad na bakal, istraktura ng solong-tubo, mataas na lakas at mahusay na kakayahang makita

(8) Cab Dinisenyo na may ergonomic na mga prinsipyo, komportable at ligtas na kapaligiran sa pagpapatakbo, malaking lugar ng baso, mahusay na kakayahang makita, at built-in na pag-init at paglamig ng air-air. Ang posisyon ng taksi ay maaaring ayusin sa harap at likuran ayon sa mga pangangailangan ng driver

9) Karaniwang pagsasaayos ng visual na nababaligtad na sistema ng babala at sistema ng network ng kotse;

(10) Opsyonal na kagamitan: dalawahang anti-tilt system, awtomatikong apoy ng apoy, pag-print ng impormasyon sa trabaho, atbp